膠東機場已騰飛 大疆無人機卻未更新“禁飛區”令人后怕

8月12日凌晨，膠東國際機場“一夜轉場”，并在隨后迎來了多個航班的起降，但是當大家都為膠東國際機場的騰飛感到欣喜時，卻有部分市民發現大疆在安全方面帶來的隱患，“所有大疆無人機的用戶，都可以在未報備的情況下操作無人機在膠東國際機場上空飛行?！币驗樵?2號上午11點前膠東機場的禁飛區域并未更新。

膠東國際機場運行后大疆并未同時設置技術禁飛 (來源：山東信網)

機場等區域，政策上是禁飛的，大疆等無人機廠商會做出相應的技術手段來進行無人機規范。實際上也是的，在禁飛區域內，大疆的設置是無人機在沒有取得解禁證書的情況下無法起飛。在12號上午11點前，大疆還是只是設置了流亭機場為禁飛區域，在該區域內大疆無人機無法起飛。但是在禁飛區之外，任何用戶操作大疆無人機都可以自由起飛，因此新的膠東國際機場沒有設置禁飛區的話，產生的影響是非?？膳碌?，如果有不了解的人，或者別有用心的人，真拿著大疆的無人機去了，無人機甚至可以伴著載人飛機飛行。

對于很多飛手來說，隨著法律法規的不斷宣傳，大家都有了合理合法飛行無人機的意識，但是很多人都只是簡單參考大疆APP里面的禁飛區。其實這里面安全隱患非常大，假如沒有及時更新APP，或者網絡出現問題，很可能會影響飛手的判斷，飛手們會在不知情的情況下闖入敏感空域，造成嚴重的后果。

在12號11點半，膠東機場的禁飛區已經上線并被標識了出來，但是這件事情想想還是令人后怕。所以說在無人機管控方面不能松懈，尤其是機場附近的凈空區，反無不是小事，需要各方都重視起來。而成都空御科技作為專注無人機反制的行業領導者，有過多次的機場保障任務經驗，在前不久的成都天府國際機場首航保障任務中，空御科技出色完成任務，當場攔截一架黑飛無人機，使其未能起飛。對于機場等重要場合來說，搭建一個完善先進的反無人機系統是非常有必要的。

“降鷹”反無人機系統  讓天空更安全

空御科技作為專注于無人機反制行業的領導者，專業為企事業單位、政府、公安、軍隊等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務，針對低空空域無人機研制的“降鷹”反無人機系統實現了保存敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監測設備的被動發現手段相結合，實現對遠距離無人機的實時探測發現，獲取無人機目標的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設備的聯動介入實現對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后，通過“御鷹”導航誘騙設備及“驅鷹”干擾設備對目標進行多組合策略的快速、有效處置，實現對目標的驅離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導等功能。

該系統實現了對違規、違法進入景區低空空域的無人機進行實時監測、分析預/報警以及靈活處置，防止重大惡性事故的發生，提升用戶快速反應能力和突發事件應對能力，形成科學管理和高效指揮新機制，確保敏感空域持續安全穩定。

△“降鷹”反無人機系統

“降鷹”反無人機系統可應用在機場、景區文物保護、軍事基地、監獄、邊防緝私、涉密軍工單位、軍政要地、大型活動、大型場館、發射基地核電站、水廠、養殖場、碼頭、院校等敏感低空空域。該系統已在大連機場、領導人四川視察、成都兩會、奧地利總統訪蓉、四川峨眉山茶博會、中非合作論壇、首屆進博會、北戴河反無人機演練、北京大興機場、成都世警會開閉幕式低空安保、2019成都馬拉松低空安全保障、第八次中日韓領導人會議低空安全保障、國家領導人杭州視察低空安全保障、成都東部新區授牌及項目開工儀式低空安全保障、杭州蕭山機場低空安全保障、2020年成都美領館撤館低空安防值守、成都市第十七屆人民代表大會第四次會議低空安全保障、四川銀行成立儀式低空保障、成都天府國際機場首航低空安全保障等多個重要場合進行了實際應用，并得到了各相關單位的一致認可。

空御科技始終堅持掌握最核心的關鍵技術，并堅持走在行業技術前列，目前已擁有軟件著作權，發明專利，實用新型及外觀專利等三十多項知識產權，并通過了公安部等權威機構的檢測報告。空御科技將積極推動行業有序發展，協同產業資源將四川建設為低空安防產業高地，為國家反恐、維穩、民眾安全保障及軍事應用提供有力支持。

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